La Unión Europea impulsa la seguridad vial con la obligatoriedad de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS)

La Unión Europea está dando un paso firme hacia la seguridad en nuestras carreteras con la introducción obligatoria de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) en todos los vehículos nuevos a partir del 6 de julio de 2024. Esta normativa es una evolución importante para mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes.

¿Qué son los ADAS?

Los ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) son tecnologías diseñadas para asistir al conductor en la prevención de accidentes y en la reducción de la severidad de los mismos en caso de que ocurran. Actúan como verdaderos ángeles guardianes, ofreciendo asistencia en situaciones críticas y alertando sobre potenciales peligros en la carretera.

Calendario europeo de implementación:

• Desde el 6 de julio de 2022: Todos los vehículos nuevos fabricados en Europa debían incorporar tecnologías básicas como la alerta de fatiga, frenada automática de emergencia y cámara trasera con alerta de tráfico cruzado.
• Desde el 6 de julio de 2024: Se amplía la lista a 10 sistemas ADAS obligatorios, incluyendo:
  • Frenada automática de emergencia: Actúa automáticamente para evitar colisiones si el conductor no reacciona a tiempo.
  • Sistema de mantenimiento de carril: Mantiene el vehículo en su carril y alerta sobre posibles invasiones involuntarias.
  • Detección de marcha atrás: Emite alertas si hay obstáculos al reversar el vehículo.
  • Asistente inteligente de velocidad (ISA): Ajusta la velocidad del vehículo para mantener la distancia de seguridad.
  • Sistema de detección de fatiga y atención: Monitorea el estado de alerta del conductor y emite una advertencia en caso de fatiga.
  • Avisador de cinturón de seguridad en plazas traseras: Asegura que todos los ocupantes lleven el cinturón de seguridad abrochado.
  • Sistema de detección de señales: Identifica y muestra las señales de tráfico en el panel del vehículo.
  • Control de crucero adaptativo: Mantiene la velocidad y ajusta la distancia con el vehículo de delante.
  • Event data recorder (caja negra): Registra datos cruciales del vehículo en caso de accidente para ayudar a analizar lo ocurrido.
  • Preinstalación del Alcolock: Facilita la instalación de sistemas que previenen el arranque del vehículo si se detecta alcohol en el aliento del conductor.
• Para julio de 2028: La normativa podría incluir más sistemas avanzados, aunque los detalles aún están por definir.

Impacto esperado:

La UE estima que estas medidas podrán salvar hasta 25.000 vidas y prevenir aproximadamente 140.000 lesiones graves para 2038. Además, se espera que la adopción generalizada de estos sistemas reduzca los accidentes en un 40%, las lesiones graves en un 37% y las muertes en un 29%. Otros beneficios adicionales de la implementación de estos sistemas son:

• Reducción de costes: la disminución de accidentes y lesiones graves se traduce en menores costes para los sistemas de salud y seguros.
• Mejora en la calidad de vida: menos colisiones y alcances en el día a día, implican menos interrupciones y una mayor fluidez en el tráfico, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos.
• Avances tecnológicos: la implementación de ADAS fomenta la innovación y el desarrollo tecnológico en el sector de la movilidad.

Influencia de los ADAS en el mundo de la peritación de vehículos

La introducción y adopción de los ADAS también tiene un impacto significativo en el ámbito de la peritación de vehículos, el proceso de evaluación y reparación de vehículos tras un accidente:

1. Evaluación más compleja: los vehículos equipados con ADAS presentan un desafío adicional para los peritos, ya que estos sistemas requieren conocimientos especializados para evaluar correctamente los daños y su funcionamiento post-accidente.
2. Costes de reparación: la reparación de vehículos con ADAS tiende a ser más costosa debido a la sofisticación de los sensores, cámaras y otros componentes tecnológicos. Esto puede influir en las primas de seguros y en las decisiones de reparación o reemplazo.
3. Necesidad de formación: los peritos y técnicos de reparación deben recibir formación continua para mantenerse al día con las nuevas tecnologías y procedimientos de reparación asociados a los ADAS, asegurando evaluaciones precisas y reparaciones seguras.
4. Diagnóstico preciso: los sistemas ADAS pueden almacenar datos sobre el comportamiento del vehículo antes y durante un accidente. Esta información es crucial para entender las causas del accidente y puede facilitar un diagnóstico más preciso de los daños.
5. Colaboración con fabricantes: los talleres y peritos necesitan colaborar estrechamente con los fabricantes de vehículos para acceder a herramientas de diagnóstico y repuestos específicos para los ADAS, lo que puede influir en los tiempos y costes de reparación.

La introducción obligatoria de los sistemas avanzados de asistencia al conductor en la Unión Europea representa un avance significativo en la seguridad vial, con un impacto positivo tanto en la reducción de accidentes y lesiones como en el impulso a la innovación tecnológica. Al mismo tiempo, plantea nuevos desafíos y oportunidades en el campo de la peritación de vehículos, requiriendo adaptación y formación continua para los profesionales del sector. Algo que en Invarat ya se trabaja.